久久久久夜色国产精品明星,久久国产精品亚洲AV三区色最新,欧洲精品无码一区二区在线观看,国产精品二区页在线播放

柴油中的多環(huán)芳烴、氮化物、硫化物和氧化物是天然的潤滑劑，清潔柴油在降低柴油硫、氮、氧和多環(huán)芳烴的同時，也降低了柴油的天然潤滑性，造成使用低硫柴油的發(fā)動機易磨損和損壞，縮短發(fā)動機的使用壽命。隨著我國低硫柴油的推廣，柴油的潤滑性能問題變的日益突出起來，提高低硫柴油潤滑性的方法，通常是采用添加潤滑性改進劑。

使用柴油的發(fā)動機隨著硫含量的減少出現(xiàn)磨損和損壞，縮短其使用壽命。解決低硫柴油的潤滑性問題有兩個辦法:分析發(fā)動機油泵失效原因，改進發(fā)動機設計；采用加入抗磨性添加劑的方法解決。由于改進發(fā)動機的設備這項工程成本耗資巨大，且費時較長，故國外石油公司主要是添加抗磨劑來提高柴油的潤滑性，降低設備的損耗。添加抗磨劑提高柴油的潤滑性是目前可行的有效方法。

柴油車尾氣凈化劑是一種非酸性，沒腐蝕性的酯類柴油車尾氣凈化劑。這種新型酯類柴油車尾氣凈化劑和柴油中的其它添加劑具有很好的相容性。添加后不會在柴油中形成膠體或沉降，也不影響柴油的其它性能。

同時克服了目前國內廠家同類產品抗磨性能較低、使用量大等缺點。柴油車尾氣凈化劑具有較好的性能價格比，并且添加后對柴油產品質量無任何不良影響，性能達到優(yōu)良水平，添加量在100-300ppm范圍之內，即可有顯著效果。

武漢布朗長年生產提供柴油車尾氣凈化劑，生產經(jīng)驗豐富，技術實力強，同時對于柴油車尾氣凈化劑也十分的了解，因此無論是您想要了解更多關于柴油車尾氣凈化劑的信息，還是想要購買柴油車尾氣凈化劑，我公司都能滿足您的需求。