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講到柴油車，給人的感覺就是動力足，馬力大，省油，省錢。很多的大型的拖拉機，貨車，還有一些汽車都是柴油車，其實。在一些發達國家，柴油車占據市場上的60%，比如大眾高爾夫，在歐美售賣的也就是柴油車車型，但是在中國大多數國人眼里，柴油車給人的感覺就是污染大，冒黑煙，噪音大，返廠維修頻率高。

柴油車冒黑煙怎么辦？提到冒黑煙，這個已經成了老大難問題，根據有關數據顯示：在用柴油車85%煙度值超標，35%煙度值嚴重超標；即便新出廠柴油車，也有25%煙度值超標。新車煙度值也超標，很多人聽聞后，對柴油車更是望而卻步！

提到維修，柴油車車主頭疼的是，煙度值和輪邊功率檢測值似乎永遠無法平衡。供油量大一點煙度值超標功率達標，供油量小一點煙度值達標功率不達標，反復檢測維修已成為家常便飯。更雪上加霜的是，今年已經開始實施國六標準了！再看看自己的柴油車，真是又愛又恨又頭疼。

想要解決柴油車冒黑煙問題，首先要弄清楚原因。由于柴油油質較差，柴油機燃燒效率降低、柴油燃燒不充分，便在柴油車燃燒系統、排氣系統中沉淀大量積碳和沉積物，進而造成柴油車燃燒效率低下、動力下降、冒黑煙，為了提升動力，司機便會不斷提升供油量，油耗越來越高，動力越來越低，黑煙越來越多，這樣就進入一個惡性循環。

碳煙是柴油車的主要污染物，想要解決這一問題，必須節能減排同步進行，武漢布朗給出大家以下幾點建議：

1、常規檢查。定期檢查柴油車，比如氣門間隙、空氣濾清器、汽缸磨損度等，零部件磨損等，這些也是影響柴油車超標的因素。車主需要根據零部件的使用情況，進行更換或維修。

2、定期清洗柴油車內部，如油箱、噴油嘴或汽缸等燃油系統，適當調整噴油泵。如有部件損壞應及時更換。

建議各位柴油車車主，平常注意保養愛車，以養代修，減少車輛損害，延長使用壽命！

注：煙度值超標是影響柴油車年檢重要的因素，所以可以針對柴油車燃燒不充分的問題來解決柴油車冒黑煙，通過改變發動機的燃燒環境，使混合氣燃燒充分，以減少積碳和沉積物的生成。武漢布朗是專業的汽車尾氣治理廠家，通過大量實驗數據分析，研發的柴油車尾氣治理劑，解決了柴油車年檢時冒黑煙的難題。